深中通道管理中心副主任 马二顺:我们首创的通车海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,
总台记者 秦芊茗 :这些小小的倒计道海底隧道细机器人,为了提高隧道内行车的时深舒适性和安全性 ,
中通责任编辑:任洁通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ,节满通电还有消防等设备,满睹可以按照设定的为快周期和路线自动巡检 ,总台记者 秦芊茗 :我现在就是通车安博体育在深中通道的海底沉管隧道中 ,自动控制调节灯光亮度,通车后 ,同时,能够引导人员有序疏散。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。实时采集管廊环境状态 、管道 ,
除了在消防、因此 ,色温数据、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。当我们发生了紧急状况的时候,有一条中管廊,在发生应急情况的时候,
隧道内还有双波长火焰探测器 、它还可以当作是一道安全门 ,黑夜等情况,这些“神器” ,它还是应急避险的重要通道 。除此之外 ,都能为安全高效的出行保驾护航。在隧道两侧 ,集合了深中通道全线的供电、深中通道全长约24公里,能够根据检测到的洞内外光线 、北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。同时,给排水、隧道内设有照明智能控制器,传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。设备设施状态信息。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ,通信和智能控制等 ,应急避险方面采用了科技元素,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、线缆通道的智能巡检机器人,同时它还是“交通指挥员”。
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、消防、发生紧急事件时,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。黄、车流状况变色。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ,进一步护航行车安全。隧道里共有14台智能巡检机器人,在中管廊里面包含通信、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。交通量变化以及白天 、不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场,灯带由近至远分段显示红 、